填空题

动态检车组长确认符合拦停标准的故障后,应立即使用()将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置等情况通知局监测站的红外线调度员。

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答案解析

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  • TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时,立即口头报告动态检车组长,由动态检车组长快速判断确认后,将车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知铁路局监测站的()

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  • TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时,立即()报告动态检车组长。

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  • TFDS动态检车组长接到TFDS动态检车员发现立即拦停或预报前方最近车站停车确认处理范围内的故障时,快速判断确认后立即使用直通电话用标准用语通知铁路局监测站(),并通知车间值班干部。

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  • TFDS动态检车员发现需要拦停故障后,经动态检车组长确认后,由()将车次、车号、辆序、故障情况通过录音电话通知车辆运行安全监测站TFDS值班员。

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  • 《TFDS动态检查作业要求》拦停处理程序中TFDS动态检车员检查发现符合TFDS拦停范围内的故障时应立即口头通知TADS动态检车组长“车次、机次位数、车号、故障部位及名称”。()

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  • 动态检车组长只对提交的符合拦停范围故障进行复核。

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  • 分析作业中,TFDS动态检车员检查发现符合TFDS立即拦停或()范围内的故障时,立即口头通知TFDS动态检车组长,然后加载故障。

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  • TFDS预报故障处理种类包括:预报拦停、预报确认和()。动态检车组长根据列车的性质、故障的种类和作业组织方式提出故障处理要求,并按规定预报和反馈信息接收、登记。

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  • 动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应应进行拦停处。

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