箱体加工时，是用箱体的（）来找正的。

转子找正的最终目的是保证两个转子在正常运转状态时的（）要求。

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在装配图中，轴承与箱体孔的配合一般应选择（）。

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韶山4型电力机车齿轮箱箱体均为（）焊接结构。

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三号缓冲器导板压入箱体开口端斜面的斜角设计标准为（）。

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电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体装配的配合斜面部分用（）塞尺检查，不允许贯通。

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电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架拉杆座联接在斜度为（）的斜面上。

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电力机车轮对电机空转试验时，轴箱体上部外表当中处温升不超过40K。

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韶山s改型电力机车轴箱前后盖均为（）构成，它用螺栓与轴箱体连接在一起。

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切削加工时，工件材料抵抗刀具切削所生产的阻力称为（）。

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