A水力式
B电力式
C电涡流式
D风冷式
目前检测站使用的底盘测功机主要采用电涡流测功器作为功率吸收装置。
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底盘测功机的功率吸收装置,其实就是一个制动器。
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国内生产的底盘测功机大多数采用()作为功率吸收装置。
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一般汽车检测站的底盘测功机的功率吸收装置的类型为()。
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底盘测功机可以通过功率吸收加载装置来模拟道路行驶阻力,控制行驶状况。
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惯量指()功率吸收装置通过其励磁电流形成的加载阻力,该阻力用来补偿被试车辆在底盘测功机上作变速运动时的惯量。
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简述底盘测功机功率吸收范围测试界面至少应具有什么显示。
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尾气检测时,在0℃到40℃环境范围内,底盘测功机在25km/h和40km/h的转速下,吸收功率应能以0.1kW为单位进行调整,功率设定的准确度应为±0.2kW
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底盘测功机必需安装惯性飞轮才能进行驱动轮输出功率检测。
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