A机械止挡
B扭力臂
C侧撑杆
D减摆器
为了将主起落架可靠定位在正前方而不会左右摆动,并限制减震支柱的伸张行程,在减震支柱的内、外筒之间安装有:().
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为了有助于小型飞机起落架在应急自重放下过程中能够可靠地放下锁好,在起落架收放机构中通常装设有:().
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为了有助于小型飞机起落架在应急自重放下过程中能够可靠地放下锁好,在起落架收放机构中通常装设有 ()
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在起落架收上时小车定位器作动筒()。
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为了操纵前轮转弯,前轮必须能够左右偏转,随之带来的问题是() ①前轮方向稳定性变差。 ②前起落架放下后不能自动锁定。 ③易发生前轮摆振现象。 ④前轮空中自动定中困难。
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在起落架的收/放中,哪个活门不会影响起落架的收/放()
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起落架转换活门在何种情况下不会由A系统供压转为B系统供压()
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在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了:().
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在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了:()
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