某票提单项下货物重量吨为30.40吨，尺码吨为15.4立方米，目的港为基本港，基本费率为USD135.50W/A，燃油附加费为每运费吨USD5.5，港口附加费为10％，该票货物地运费为（）USD。

预估算一废船价格，已知该船夏季满载排水量是100000吨，载重量是85000吨，固定压载500吨，并且有一与该船船型相同而船龄和轻吨数相近的已成交废船，其轻吨为12000吨，船价为400000美元，此时废船交易市场船价无大的变动，预估算船舶价格是（）。

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某船夏季载重吨为14000吨，包装容积520000立方英尺，散装容积575000立方英尺，已知小麦积载因数48，则该船可装运散装小麦多少吨。（）

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载重量在40000－47000载重吨，吃水11.5的散货船属于（）散货船。

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在集装箱货运中，“下货纸”是指（）。

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重大件货物，一般是指单件重量超过40吨，单件长度超过12米的超长货及单件的高度或宽度超过3米的超高超宽货物。

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某船公司经营一条航线，该航线航次载重量10000吨，航次固定成本70000美元，变动成本10000美元，如果该公司停船则固定成本5000美元，变动成本3000美元。问停船时的运费率为多少。（）

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就载重吨而言，集装箱船列世界第一位。

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试述提高船舶载重量利用率的途径。

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散装货物是以件数和重量承运，一般批量较大，种类较小。

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