A增矩态与锁止态
B增矩态与偶合态
C输入与输出的功率
D输入与输出的效率
自动变速器的液力变矩器,其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外,还有柔性锁止,主要有()及()两种形式。
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自动变速器在锁止工况,即液力变矩器的锁止离合器结合运行时,变速器的油液会自动不经过散热器冷却。()
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在装备电控自动变速系统的汽车上,当液力变矩器锁止时,液力变矩器的传动效率()。
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自动变速器的控制系统中,对液力变矩器锁止离合器的操作,是通过()。
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综合式液力变矩器在涡轮转速较高时,单向离合器处于锁止状态。
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综合式液力变矩器在涡轮转速较低时,单向离合器处于锁止状态。
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什么是锁止时机?自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么?
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检查自动变速器的锁止离合器工作状况时,应让汽车加速至超速挡,以高于()km/h的车速行驶,并让节气门开度保持在低于1/2的位置,使液力变矩器进入锁止状态。
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带锁止离合器的液力变矩器,当汽车达到一定车速时,控制系统使锁止离合器接合,将液力变矩器的输入部分和输出部分连成一体,使发动机动力直接传入齿轮变速器。
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