已知未飞距离为63公里，偏航距离为2公里，偏离角为（）.

飞机已飞行141公里，偏航11公里，如果未飞距离为71公里，飞往目的地的航迹修正角约为（）.

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飞机已飞行155公里，偏航10公里，如果未飞距离为80公里，飞往目的地的航迹修正角约是（）。

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已知已飞距离82公里，偏航距离为4公里，计算出的偏航角为（）。

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已知已飞距离70公里，偏航距离6公里，待飞距离65公里，飞往目的地的航迹修正角为（）.

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已飞距离92公里，偏航距离5公里，计算出的偏航角为（）.

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某单发飞机发动机停车后以8°迎角（对应升阻比为10）滑翔3公里的距离，损失高度为（）

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如果某飞机以10°迎角闭油门下滑时（螺旋桨拉力近似等于0），对应的升阻比为12，在前进1公里的距离时损失的高度为（）.

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一架飞机已经飞95公里，偏航9公里，还要飞行125公里，其航迹修正角是（）.

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商照飞行中作为驾驶员的飞行经历中至少包括1次在单发飞机上至少2小时的昼间目视飞行规则转场飞行，距初始起飞点总直线距离至少（）公里.

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