A臂距差
B接触质量
C桥规值
D瓦口两侧间隙
某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是()。 Ⅰ.加工方便 Ⅱ.减轻重量 Ⅲ.增大轴颈 Ⅳ.利于滑油输送 Ⅴ.利于散热 Ⅵ.利于滑油分布
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在现代长行程大型低速柴油机中,决定活塞环是否需要换新的主要依据是()。
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现代大型低速柴油机的结构特点是()。 ①薄壁强背钻孔冷却式燃烧室; ②A型整体焊接式机架与刚性底座; ③全支承十字头轴承下轴瓦与短连杆; ④旋转排气阀与液压气阀传动机构; ⑤整体式焊接曲轴与薄壁轴瓦; ⑥柔性支承的薄壁缸套与双排气缸油注油孔。
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厚壁轴瓦广泛应用于()的轴承上。 1中低速柴油机, 2中高速柴油机, 3高速柴油机, 4辅机, 5增压器。
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柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,此为()故障。
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关于大型低速柴油机主轴承结构说法正确的是()。
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某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是()。
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在拆装大型低速柴油机的主轴承下瓦时,()的操作是错误的。
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在拆装大型低速柴油机的主轴承下瓦时,()操作是错误的o
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