简答题

再热器为什么不宜采用喷水减温方式来调节汽温?

正确答案

再热蒸汽是由汽轮机高压缸引出,在再热器中加热后,返回汽轮机中、低压缸继续做功。如果再热器采用喷水减温,相当于增大了再热蒸汽的流量,使汽轮机中、低压部分做功的比例增大,而高压部分的做功比例下降。由于中、低压部分的循环效率低于高压部分,结果使整个机组的循环效率下降。故再热器不宜应用喷水减温,而采用以烟气侧调节为主,辅以微量喷水作细调节的调温方式。

答案解析

相似试题
  • 再热器为什么一般不宜采用喷水减温,而采用烟气挡板调节?

    简答题查看答案

  • 再热器汽温调节的常用的方法有:摆动式燃烧器、烟气再循环、分隔烟道挡板调节、喷水减温器(一般作为事故处理时用)。

    判断题查看答案

  • 再热蒸汽用喷水减温调整汽温有什么缺点?

    简答题查看答案

  • 再热汽温的调节方法有:①采用烟气挡板;②烟气再循环;③改变燃烧器倾角;④喷水减温。

    判断题查看答案

  • 过热汽温调节一般以烟气侧作为粗调,蒸汽侧以喷水减温作为细调节。

    判断题查看答案

  • 再热汽温的控制,一般以烟气侧控制方式为主,喷水减温只作为事故喷水或辅助调温段。

    判断题查看答案

  • 过热器系统采用了(),并布置了三级喷水减温,尽可能消除蒸汽侧和烟气侧的热力偏差,在负荷变化较大幅度内维持稳定的过热汽温。

    多选题查看答案

  • 事故喷水减温器装在再热器入口,主要是在事故条件下保护()。

    填空题查看答案

  • 锅炉在低负荷时为何不宜多使用喷水减温?

    简答题查看答案