在行车速度小于120km/h的地段进行单根抽换轨枕作业，来乍来不及穿入时，允许每隔（）轨枕有1根轨枕不穿入。

在行车速度小于120km/h的地段进行单根抽换轨枕作业，来乍来不及穿入时，允许每隔（）轨枕有1根轨枕不穿入。

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在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业，列车通过时允许每隔（）枕木头有一根木枕不钉道钉。

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在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业，列车通过时允许每隔（）枕木头有一根木枕不钉道钉。

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在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业，列车通过时允许每隔（）枕木头有一根木枕不钉道钉。

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行车速度大于等于120Km/h的地段，道口必须（）。

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Ⅱ级铁路，路段设计行车速度120（km/h），区间线路最小曲线半径一般地段为（）。

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Ⅱ级铁路，路段设计行车速度120（km/h），区间线路最小曲线半径困难地段为（）。

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Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。

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Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。

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