物流信息化的意义包括物流资源整合和（）。
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海尔物流管理在供应链中的作用作为中国最大的家电制造业集团，海尔集团近年面临国内国际同行业的激烈竞争。以前，海尔集团在计划推动模式下建立并运行了国内一流的采购、营销和制造系统。但近年来该系统的竞争和利润率已接近尽头，集团不得不在战略上寻求新的、更有利的经营途径。海尔集团自1999年10月份实施国际化战略以来，在全集团范围内以现代物流革命为突破口，对原来的业务流程进行了重新设计和再造。海尔集团将原来的金字塔组织结构改革为扁平式的组织结构，成立了物流推进本部，统一采购、统一原材料配送、同一成品配送，使内部资源得以整合，外部资源得以优化。使采购、生产支持和物资配送实现战略一体化。海尔集团对物流系统进行改造取得的成果包括：采购成本下降、库存和运转成本大为降低、成品分拨率提高、付款效率改善等方面。回答以下问题：
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海尔物流管理在供应链中的作用作为中国最大的家电制造业集团，海尔集团近年面临国内国际同行业的激烈竞争。以前，海尔集团在计划推动模式下建立并运行了国内一流的采购、营销和制造系统。但近年来该系统的竞争和利润率已接近尽头，集团不得不在战略上寻求新的、更有利的经营途径。海尔集团自1999年10月份实施国际化战略以来，在全集团范围内以现代物流革命为突破口，对原来的业务流程进行了重新设计和再造。海尔集团将原来的金字塔组织结构改革为扁平式的组织结构，成立了物流推进本部，统一采购、统一原材料配送、同一成品配送，使内部资源得以整合，外部资源得以优化。使采购、生产支持和物资配送实现战略一体化。海尔集团对物流系统进行改造取得的成果包括：采购成本下降、库存和运转成本大为降低、成品分拨率提高、付款效率改善等方面。回答以下问题：
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物流业务流程分析通过绘制（）分析现有流程的缺陷，优化业务处理过程。
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物流园区基础设施的建设，应遵循“一次规划、分步实施、资源优化、合理配置”的原则，防止重复建设，以降低基础设施的配套成本。
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企业为了集中自己的主要资源与主业，应把物流业务完全外包。
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为迎接我国加入WTO后物流业面临的机遇与挑战，实现中国邮政物流业务的跨越式发展，中国邮政提出以全国性网络、一体化运营和精益化服务为特征，依托中国邮政整体资源，着力打造"中邮物流"品牌，使物流业务迅速成为中国邮政的支柱业务和核心业务，使中邮物流公司成为我国物流企业的龙头之一。在中国邮政物流发展战略实施过程中，物流标准化具有以下几方面的重要意义：（1）有利于形成邮政物流的全国性网络。中国邮政物流业务要做大做强。必须充分发挥邮政全网优势，迅速建立起遍布全国的物流网络。为此，一方面要依托邮政实物网络资源，按照"统一网络、分层运作"的原则进行整合，满足搭载物流业务的要求；另一方面要按照现代物流的要求对部分网络资源加以改造，建立快捷的货运系统和现代化的物流中心，形成相对独立的邮政物流网络；同时，要根据业务需要，整合一部分社会物流资源。要做到这些，就必须实现物流设施、设备、包装、标识、单证等方面的标准化。使各资源之间能无缝对接、有效整合，形成一体化高效运行的全国物流网络。同时，还要注意与国际标准的衔接，通过与国外物流公司密切合作，实现与国际物流网络对接，提供跨国物流服务。（2）有利于实现邮政物流的一体化运营。中国邮政物流要实现一体化运营，必须坚持统一服务品牌、统一服务理念、统一服务流程、统一全网协调、统一全网结算的"五统一"原则，建立由中邮物流公司、各省公司和各地市分公司组成的一体化管理体系，形成统一指导、分层负责、属地运作的一体化营销体系，构建集中控制、互连互通、全程跟踪的一体化信息系统。为此，必须实现企业标识、机构设置、管理制度、业务流程、信息编码、信息接口等方面的标准化。（3）有利于为客户提供精益化的物流服务。中国邮政物流根据自身的资源优势，将市场定位于面向电子、医药、出版、烟草、化妆品、汽车零配件等行业提供精益化的物流服务。其业务的特征是"一多"、"二高"、"三小"："一多"就是批次多；"二高"就是附加值高、时效高；"三小"就是小体积、小重量、小批量。为此，必须以"高标准、严要求"来规范客户服务行为，建立关键绩效指标体系，对项目运行进行全程实时监测，并实施IS09002国际标准质量认证，以全面提高客户服务水平。
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企业为了实现生产与消费环节的（），使产品形态尽快转变为商品价值，积极引入现代物流的管理理念，整合原有的物流资源，并把提供多功能、高质量的物流服务作为一种新型竞争战略付诸实践。
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为迎接我国加入WTO后物流业面临的机遇与挑战，实现中国邮政物流业务的跨越式发展，中国邮政提出以全国性网络、一体化运营和精益化服务为特征，依托中国邮政整体资源，着力打造"中邮物流"品牌，使物流业务迅速成为中国邮政的支柱业务和核心业务，使中邮物流公司成为我国物流企业的龙头之一。在中国邮政物流发展战略实施过程中，物流标准化具有以下几方面的重要意义：（1）有利于形成邮政物流的全国性网络。中国邮政物流业务要做大做强。必须充分发挥邮政全网优势，迅速建立起遍布全国的物流网络。为此，一方面要依托邮政实物网络资源，按照"统一网络、分层运作"的原则进行整合，满足搭载物流业务的要求；另一方面要按照现代物流的要求对部分网络资源加以改造，建立快捷的货运系统和现代化的物流中心，形成相对独立的邮政物流网络；同时，要根据业务需要，整合一部分社会物流资源。要做到这些，就必须实现物流设施、设备、包装、标识、单证等方面的标准化。使各资源之间能无缝对接、有效整合，形成一体化高效运行的全国物流网络。同时，还要注意与国际标准的衔接，通过与国外物流公司密切合作，实现与国际物流网络对接，提供跨国物流服务。（2）有利于实现邮政物流的一体化运营。中国邮政物流要实现一体化运营，必须坚持统一服务品牌、统一服务理念、统一服务流程、统一全网协调、统一全网结算的"五统一"原则，建立由中邮物流公司、各省公司和各地市分公司组成的一体化管理体系，形成统一指导、分层负责、属地运作的一体化营销体系，构建集中控制、互连互通、全程跟踪的一体化信息系统。为此，必须实现企业标识、机构设置、管理制度、业务流程、信息编码、信息接口等方面的标准化。（3）有利于为客户提供精益化的物流服务。中国邮政物流根据自身的资源优势，将市场定位于面向电子、医药、出版、烟草、化妆品、汽车零配件等行业提供精益化的物流服务。其业务的特征是"一多"、"二高"、"三小"："一多"就是批次多；"二高"就是附加值高、时效高；"三小"就是小体积、小重量、小批量。为此，必须以"高标准、严要求"来规范客户服务行为，建立关键绩效指标体系，对项目运行进行全程实时监测，并实施IS09002国际标准质量认证，以全面提高客户服务水平。
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