A对
B错
UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,接收器电压不大于10V。
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UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,受端轨道电压不小于2V。
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UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,接收器电压不小于15V。
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25Hz相敏轨道电路(UI型)系统在最不利调整状态条件下,系统采用的分路灵敏度为(),采用该标准分路电阻在钢轨各处分路,分路残压小于10V,短路电流不小于4A。
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97型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于()A。
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97型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,接收器电压不大于()V。
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97型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,受端轨道电压不小于()V。
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97型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,接收器电压不小于()V。
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在最不利条件下,在轨道电路任一处轨面机车信号短路电流在()Hz区段为500mA。
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