A对
B错
火车转运作业规范规定,接收非上线局以纸质路单交来的有条码无网上信息的总包邮件,应将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内。
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汽车转运作业规范的总包邮件接收中接收信息规定,接收非上线局发交来的纸质路单,应按照()和路单号在窗口中选用“条码设备”,将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内。
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汽车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中有邮件配发、领取邮件实物、打印交接路单和特殊情况处理四部分内容。
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行邮处理邮件在勾挑核对时,完成邮件堆码,每堆邮件不超过()袋。
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火车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中特殊情况处理规定,在扫描勾核环节采取“进口路单勾核”方式组织生产。
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火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对无条码有信息的总包邮件在“进口路单查询”或“条件查询修改”窗口调出总包邮件信息,补打条码袋牌。
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航空转运作业规范中规定接收区域快速汽车、盘驳趟车的邮件时,应依据路单进行点数交接,并批注车辆到达时间。
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路单是反映邮件处理工作质量、判明责任和督促改进工作的重要依据。
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行邮专列修改正确的路单信息必须在火车时刻表规定的发车时间之后,和火车实际发出时间()之内的规定时间段内成功发送出去。
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