汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温，在火花塞跳火以前就燃烧混合气，这种现象称为（）。

汽油发动机发生爆燃的不正常燃烧及其所产生的高温作用导致燃烧室积炭的形成量（）。

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汽油车在高温条件下爬坡，发动机容易过热，燃料供给系容易出现（）现象。

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汽车在高温条件下使用，由于发动机过热，容易产生（）造成燃油供就不畅。

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汽缸及活塞磨损，汽缸压力（）、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏，以及高压线损坏等均会引起汽油发动机个别缸不工作，致使动力性下降。

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汽油发动机爆燃所形成的局部高温条件会使部分燃烧产生物分解，其中CO、H2、O2等分解物会在燃烧膨胀过程中重新燃烧，致使发动机的（）。

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机油具有从发动机工作表面分散、疏松、移走其积炭、污垢等有害物质，保持活塞等机件表面清洁光滑的能力，称为机油的（）。

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液化石油气发动机因其混合均匀，燃烧完全，因而发动机燃烧室积炭很少，汽缸、活塞环磨损较小。

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由于乙醇汽油具有较强的（）特性，使用中容易造成油质含水，导致发动机不易点火或熄火。

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汽油发动机表面点火会引起爆燃产生，但不会造成发动机过热。

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