起动机电枢轴由三道轴承支承，根据起动机每次工作时的特点，均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承。这里所指的起动机每次工作时的特点是（）

起动机电枢轴由三道轴承支承，根据起动机每次工作时的特点，均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承。这里所指的起动机每次工作时的特点是时间短。

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用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲，如需校正时，其径向跳动值应超过（）

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当按起动机开关时，起动机转动很慢且无力而难以起动发动机时：第三步若上述无异常，应拆检起动机电枢轴和磁场线圈，察看有无（）、（）、（）等现象。

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起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为（）mm，不合适时，可在转子前后端改变（）厚度进行调整。

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用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲，如需校正时，其径向跳动值应超过0.15mm。

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起动机电枢用来产生（），它由（）、（）、（）及电枢轴等组成。

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电磁操纵起动机单向离合器与电枢轴普遍用螺旋花键联接。

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指重表放大机构由三块固定板和支承固定，齿轮轴均用（）轴承，以提高仪器的灵敏度。

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发动机电起动每次不超过5s，再次起动间隔时间不得少于（）。

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