轴组件为振动监测的主要对象，它的振动可分为（）。 Ⅰ．横向振动； Ⅱ．轴向振动； Ⅲ．扭转振动。

对转轴组件的振动监测的方法是（）。 Ⅰ．测量机组壳体上典型测点； Ⅱ．直接测量轴颈相对于机壳的振动位移； Ⅲ．直接测量轴承相对于机壳的振动位移。

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用振动诊断轴组件的故障，必须能对各类激振频率进行识别，引起轴组件激振的原因（）。 Ⅰ．由缺陷引起的； Ⅱ．由结构引起的； Ⅲ．由测试仪器本身缺陷引起的。

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尾轴锥形轴段出现裂纹的主要原因是（）。Ⅰ.疲劳；Ⅱ.振动；Ⅲ.撞击

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在船舶机械的振动监测中，其最主要工作是（）的准确与精确.

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根据传感器监测对象不同，柴油机故障诊断方法大致有（）。 Ⅰ．润滑油监测法； Ⅱ．性能参数监测法； Ⅲ．振动噪声监测法； Ⅳ．超声波探伤法； Ⅴ．红外监测法； Ⅵ．故障诊断专家系统。

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机舱振动较大，它的舷侧结构需要加强，为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于（）。

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艉轴产生裂纹的原因主要有（）。Ⅰ.应力集中；Ⅱ.腐蚀疲劳；Ⅲ.扭转振动；Ⅳ.过度磨损；Ⅴ.海损事故。

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用于对船舶柴油机监测和诊断的振动分析法主要由三个环节组成，下列（）不在其中。

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某船舶机械的振动属于低频振动，在对该机械进行振动监测时，应选用（）传感器采集振动信号.

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