A起动时加浓
B起动后加浓
C暖机加浓
D进气温度修正
E过渡工况空燃比控制
F大负荷加浓
起动后各工况下喷油量的修正,是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息,对基本喷油时间进行修正。
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起动后各工况下喷油量的修正,是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息,对运行喷油时间进行修正。
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电控汽油喷射发动机供给系统是根据发动机每循环吸人()的量及该工况的空燃比来确定每()喷油量的。
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喷油系统在发动机()等过渡工况,以异步方式喷射。
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柴油机喷油器()会造成不易起动。
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柴油机喷油器()会造成不易起动。
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输油泵的输油量应为全负荷最大喷油量的()。
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冷起动喷油器是为了提高发动机起动性能而设置的一种燃油喷射装置。
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汽油发动机在起动工况时,为使发动机能顺利起动,其过量空气系数应为()
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