加氢装置反应进料泵出口流量下降的原因可能是：（）。

某新建加氢装置突然发生供电全部中断，装置所有机泵停运，由于新建装置应急预案还没有制订完毕，操作人员处理过程慌乱不堪，还险些发生反应进料泵处高压串低压事故。关于这起事故的应对措施不正确的是：（）。

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加氢装置反应器出口流出物变重，颜色不正常可能是高压换热器管束内漏。

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加氢装置反应新鲜进料中断时，分馏系统应（）。

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某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况，下列可能的原因是（）。

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某加氢装置在停工降温降压阶段，操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉，开进料泵出口吹扫氢，使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是（）。

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某装置加氢反应器开工后不久就表现出床层径向温差大，这可能的原因是催化剂装填不均匀。

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加氢装置随着运转时间的增长，加工原料量变大，需要通过提高反应温度来补偿活性下降。

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加氢装置中造成循环氢带液的原因可能是（）。

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加氢装置中造成循环氢带液的原因可能是（）。

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