接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点0—20mm，必要时加装吊弦。

接触线接头、补强处过渡平滑，该处接触线高度应低于相邻吊弦点。

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接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（）mm，必要时加装吊弦。

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高速交叉线岔的下锚支接触线在交叉点处比正线接触线高（）

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一个锚段内接触线接头、补强的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头），接头距悬挂点应不小于2m，同一跨距内不允许有两处接头。

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接触线补强处接触线高度允许高于相邻吊弦点（）。

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接触线中锚跨距范围内不得有接触线接头或补强；中心锚结绳范围内可以安装吊弦和电联结器。

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线岔的作用是保证电客车受电弓安全平滑地由一条接触线过渡到另一条接触线，达到转换线路的目的。

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当两支均为工作支时，正线线岔侧线接触线比正线接触线高（）mm；侧线线岔两接触线高差不大于30mm.

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当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为（）。

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