在气体燃料系统中，燃气增压过程需要消耗相当大的功率，因此，压气机常由（）后带动。

在气体燃料中，除了天然气等高压气体可由膨胀透平来利用其压力能量外，其他气体都需要增压至比燃烧室中的（），然后才能喷入（）。

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双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气（）。

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在同样的发电量下，联合循环发电消耗的燃料热当量以及有害气体的排放量只是汽轮发电的（）。

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在气体燃料系统中，调节气体控制阀和气体速度比例截止阀的开启程度，可以实现控制（）的目的。

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为了实现采用液体燃料/气体燃料分别单独工作以及实现液体燃料→（）→液体燃料的切换，燃料系统中还包括（）。

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一台完整的燃气轮机，除了具有压气机、燃烧室和透平这三大部件之外，还必须装备有（1）调节系统（2）保安系统（3）启动设备（4）润滑油系统（5）燃料系统等一系列设备，这样才能满足机组正常启动和连续运行的需要。（）

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燃气在透平中所做的功大于压气机所消耗的（）。

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天然气经过（）、（）、（）以稳定的压力、温度满足燃气轮发电机组对燃料气的需要。

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双燃料发动机燃气控制系统可用来调节控制气和（）旁通控制。

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