尖轨、轨芯、基本轨的爬行，窜动量不得超过（）。

减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5MM。

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普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆与单开道岔直股基本轨或直股延长线相垂直，各杆件的两端与基本轨的垂直偏差，前后不超过（）mm。

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基本轨头部有飞边是造成尖轨（）的原因之一。

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ZYJ7+SH6电动液压道岔转换系统主机尖轨与基本轨开口160±5mm；副机尖轨与基本轨开口75±5mm；主机缺口4±1.5mm；副机缺口2±0.5mm。

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当尖轨与基本轨密贴后，ZYJ7型电液转辙机的锁闭缺口两侧间隙为4.0mm±5mm。

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道岔外锁闭装置主要是改变了转辙机经安装装置的间接锁闭方式，而是将密贴尖轨与基本轨直接进行锁闭的装置。

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装有电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不能锁闭，信号不能开放。

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请说出可动心轨的调整及技术标准？

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当进路上的有关道岔开通位置不正确，道岔的尖轨与基本轨、心轨与翼轨有（）mm及其以上间隙，敌对进路未解锁或照查条件不符时，防护该进路的信号机不能开放。

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