柴油机有后燃现象，烟色不佳，说明喷油提前角太大。

当喷油器喷孔部分堵塞时，将使喷油总时间延长，出现后燃，使Pz值降低。

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在船用柴油机中喷油器的主要作用是燃油雾化。

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喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响是（）。

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柴油机由轻质燃油改用劣质燃油时，应增大喷油器启阀压力。

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离心式分油机分离效果不佳的原因有（）

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柴油机在运行中，可以通过一些技术参数如：（）来初步判断各缸喷油量的均匀性。

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柴油机供油提前角的调整一般不会对爆炸压力产生影响。

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喷油器雾化检查中发现快速泵油时雾化质量良好且无明显滴漏，但缓慢泵油时未达启阀压力，喷孔有油滴溢出，说明（）。

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柴油机在运转中产生过热现象时，为防止运动件卡死，应立即停车降温。

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