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略
相似试题
空气制动阀有三个柱塞，用于电空转换的是作用柱塞。
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JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。
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空气位操纵时，转换柱塞不随操纵手把的转动而动作
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JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀（）。
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JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→（）的通路，使中继阀自锁。
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JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）与中继阀的联系。
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自阀手把前两位排风不止，为副阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良，将制动管压力空气漏入（）所致。
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紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。
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分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及三个（）等组成。
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