A零件表面的几何形态称为表面形貌,是由表面的最后加工方法,刀痕,切屑分裂时的变形,刀具与表面的摩擦和加工系统的振动等造成的
B宏观几何开头是宏观表面轮廓线与名义几何的粗大偏差
C表面波度是表面上周期性的波浪形状,介于宏观与微观几何形状之间
D粗糙度是宏观表面轮廓的几何形状偏差,常用RA来表示
影响磨合质量的因素很多,除运动副零件的材料,加工质量外,主要因素是()。 1润滑, 2冷却, 3摩擦表面形貌, 4燃油及其燃烧质量, 5磨合程序。
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运动副磨合运转使其摩擦表面的()从初始状态过渡到正常使用状态,这个过程称为磨合或跑合。 1形貌, 2形状, 3性质, 4粗糙度, 5尺寸。
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实现船舶柴油机活塞环—气缸套良好磨合的关键因素是()。 1加强润滑, 2摩擦表面的形貌有利磨合, 3加强冷却, 4科学合理的磨合程序, 5保证燃油和燃烧质量。
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关于金属表面层的结构,下列说法正确的是()。
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关于中高速柴油机缸套外圆表面的腐蚀下列说法正确的是()。
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关于中高速柴油机缸套外圆表面的腐蚀,下列说法正确的是()。
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机器或运动副投入正常运转前应获得良好的磨合,磨合良好的要求是()。 1消除摩擦表面的初始粗糙度,使实际接触面积最大, 2建立工作条件下耐久的润滑油膜,使运动副获得稳定有效的润滑, 3短时间内完成初斯有效的磨损, 4工作表面的摩擦系数、磨损率和温度均在较低的水平, 5运动副工作表面彼此适应,服贴的形貌, 6磨合后的工作表面光滑,洁净和明亮,无加工痕迹和伤痕,变色等。
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下列关于边界摩擦的描述,错误的是()。
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下列关于碰垫的说法,正确的是() ①用于缓冲船体与他物的撞击或摩擦; ②便于将绞缆机卷筒上缆绳挽桩时使用; ③保护缆绳。
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