保持路基稳定，加强轨道的弹性设计，（）等，是控制高速铁路振动污染的主要方向。

客运专线新建桥梁、隧道、涵洞、轨道、路基支挡等结构应采用（）。

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在路基范围内埋设电缆和接触网支柱基础时，必须保证路基的稳定和坚固及排水等设施的正常使用。

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当铺设轨道的路基面高于自然地面，经填筑而形成的路基称为（）。

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当铺设轨道的路基面低于自然地面，经开挖而形成的路基称为（）。

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路基上铺设无碴轨道的核的问题是（　）。

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列车速度越高，要求路基的刚度越小，弹性变形越大.

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双块式无砟轨道路基地段，曲线超高在（）上设置。

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无砟轨道路基工后沉降应当满足（　）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。

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铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和铁路轨道三大部分。

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