飞机在空中，组件活门打开，襟翼放下时，则（）

飞机在空中，组件活门关闭，襟翼收上时，则（）

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飞机在空中，襟翼在放下位置时，涡轮风扇活门（）

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压力通风组件的旁通活门在空中打开是靠（）。

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若B737-600飞机在空中襟翼收上以后，左组件电门在“自动”位，右组件电门关断，则左FCSOV工作在哪种方式（）。

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如果再循环风扇电门“AUTO”位，左空调组件活门关，右空调组件活门开，当飞机正常着陆后打开客舱门时，后溢流活门及前溢流活门的位置：（）.

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飞机在空中，起落架转换活门自动移动到备用位，则（）。

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飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.

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APU正向飞机供电供气，在发动机起动前，如果隔离活门电门置于”自动（AUTO）”位，两个组件电门也置于”自动（AUTO）”位，两台发动机引气电门处于”打开（ON）”位，此时隔离活门处于什么状态：（）.

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飞机在地面，自动起动时，空调组件活门何时关闭（）？

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