轨道平车整车要求底架组成后，宽度的极限偏差为±5mm，底架的对角线差不应大于（），两心盘中心距的极限偏差为基本尺寸的±0.8％。

轨道平车整车要求底架组成后，长度的极限偏差为基本尺寸的±0.8％，但两侧梁长度不应大于（）。

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轨道平车整车要求底架组成后测量旁弯，在全长内不应大于基本尺寸的0.7％，每米内不应大于（）。

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轨道平车整车要求底架组成后，两枕梁间的中梁和侧梁上挠2～20mm，牵引梁和枕梁以外的侧梁上挠度或下垂不应大于（）。

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轨道平车整车要求上心盘安装座的平面度为1mm，上心盘中心对枕梁处的底架中心的对称度为（）。

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轨道平车大修整车落成后，各连接紧固件的安装应符合规定的要求。

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轨道平车整车要求制动梁应设置安全吊链、安全托等安全装置，制动梁安全吊链松条量应为（）。

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整车要求安装铁道货车车钩缓冲装置的轨道平车，同一断面上两从板座工作面之间的相对位移不应大于（）。

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重型轨道平车，底架的两枕梁间上挠度为（）

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轨道平车技术要求两枕梁间宽度允差为（）mm。

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