A当前轮抱死时，汽车将失去转向能力
B当后轮先抱死时，汽车可能出现侧滑甩尾现象
C当车轮抱死时，汽车的制动效能将很低
D当前、后轮同时抱死时，汽车将出现急转现象
关于汽车轮胎下列说法正确的是（）
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下列关于拓扑优化设计的说法中错误的是（）
单选题查看答案
下列关于改善燃油经济性说法错误的是（）
关于制动器的热衰退说法不正确的是（）
关于汽车驱动桥的基本功用，以下说法正确的是（）
关于汽车驱动桥轮间差速器的说法正确的是（）
下列不属于制动鼓失效模式的是（）
下面关于材料的说法错误的是（）
制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度，其中决定汽车制动距离的主要因素有（）
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