A垫层
B路基
C基层
D面层
在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。
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混凝土的强度达到()MPa后,方可承受小型施工机械荷载,进行下道工序前,混凝土应达到相应的强度。
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采用三轴式货车加载的城一B级车辆荷载标准载重汽车,前后轴距为(),行车限界横向宽度为3.0m。
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()是一种行车调度员能监督现场设备和列车运行状态,但不能直接进行控制的远程监控设备。
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盾构施工引起地层变形的直接原因由盾构掘进引发,主要有( )等。
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墩台侧模板的设计荷载主要考虑( )。
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城市桥梁设计荷载分为:( )。
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下滑道安装在门扇上,该导向部件仅承受横向力,不承受()。
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柔性路面在荷载作用下产生的变形与强度的特点是()。
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