挠性转子的工作转速低于临界转速。

挠性转子的工作转速低于临界转速（）

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以汽轮机转子工作转速n0高于还是低于第一临界转速nc1分类，把转子分成挠性转子和刚性转子。当n0＞nc1时，称为刚性转子。

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对于刚性转子和工作转速大于二倍第一临界转速的挠性转子，不会发生油膜振荡（）

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对于刚性转子，通常要求其一阶临界转速比工作转速高20%~25%，。对于挠性转子，其工作转速在两阶临界转速之间，应比其中低的一个临界转速高出40%左右，比另一较高的临界转速低30%左右。

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工作转速低于一阶临界转速的转子称为（）转子，工作转速高于一阶临界转速的转子称为（）转子。

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当转子的临界转速低于工作转速（）时，才有可能发生油膜振荡现象。

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刚性转子和挠性转子的划分是根据它们的临界转速与共振的关系来划分的，在启动过程中，（）。

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当转子的临界转速0.5倍的工作转速时，才有可能发生油膜震荡。

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临界转速的大小还受到转子工作温度和支承刚度的影响。工作温度升高、支承刚度增大，将使临界转速值降低。

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