船公司或其代理人根据装货单留底联，将全船本航次计划承运的货物按目的港和货物的性质加以归类，依航次挂靠港顺序编制（）。

船公司或其代理人根据装货单留底联，将全船本航次计划承运的货物按目的港和货物的性质加以归类，依航次挂靠港顺序编制（）。

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船公司或其代理人根据装货单联的留底联，把不同目的港的货物按其性质归类依航次靠港顺序排列编制的装货单汇总清单是（）。

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船公司或其代理人根据收货单或提单按卸货港分票编制的全船实际载运货物的汇总清单，称之为（）。

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船公司或其代理人根据收货单或提单按卸货港分票编制的全船实际载运货物的汇总清单，称之为（）。

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装货单是由托运人根据托运单填写，经承运人或其代理人签认后，凭此命令（）。

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装货单是由托运人根据托运单填写，经承运人或其代理人签认后，凭此命令（）。

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货物装船后，船公司根据提单副本，将全船货物按卸货港逐票罗列的汇总清单称为（）。

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货物装船后，船公司根据提单副本，将全船货物按卸货港逐票罗列的汇总清单称为（）。

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装货单联是国际航运中通用的单证，多数是由三联组成的。第一联是留底，用于缮制各种货运单证；第二联是装货单；第三联是收货单，是船方接受货物装船后由大副签发给托运人的收据。除这三联外，根据业务的需要，还可增加若干份副本，在我国增加了（）。

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