工务设备故障抢修过程必须加强质量控制，开通线路必须严格确认放行列车条件，故障处理完毕，放行列车或单机时速度正常。

工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护，后处理”，不得冒险放行列车。

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工务段应对线路设备大修施工进行全过程监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权（）。

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沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应如何处理？

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工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害，应采取哪些措施？

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工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害，必要时应采取的措施？

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沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出（）和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。

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沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。

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凡影响工务设备安全的外单位作业，设备管理单位应派安全监督检查人员进行全过程监督。

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钢轨防断工作不仅仅局限于钢轨伤损的检查、监视、处理过程，还应把钢轨防断工作延伸到整个工务设备大中维修领域，延伸到钢轨（）过程。

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