（）年5月，船政局改称“海军马尾造船所”。

1918年7月艺术学校招生120名，分甲乙丙三班，以船政局工务长（　）兼校长。

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1878年3月，晋豫两省饥荒，福建船政局调派（）、“海镜”、“琛航”、“登瀛洲”等自台湾运粮北上救灾。

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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其功率是多少？

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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其航速是多少？

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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其排水量是多少？

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1877年，福建船政局选派第一届出洋留学生时，选派池贞铨、林日章、林庆升、张金生、罗臻禄等五人到（）专攻矿务制造理法。

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2008年12月5日，我国国产首艘万吨级医院船“和平方舟”号正式归建（）某支援舰支队。

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（）年1月，船政划归福建都督节制，定名为福州船政局。

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1866年左宗棠在创办福建船政局时，就着手创办我国最早的一所培养船长与造船工程师的学校，定名为“求是堂艺局”，请问“求是堂艺局”开办之初校址在哪里？

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