司机用来操纵机车运行的主令电器是（）。

油流继电器在电力机车上，用来监视（）循环系统的工作情况，当油流停止或不正常时，给司机发出警戒信号。

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SS4改型电力机车控制电路由110 V直流稳压电源、（）、有关主令电器以及各种功能的低压电器和开关等组成。

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电磁式继电器是用来接通电力机车辅助机组的各个电机的三相交流电路。

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（）是指用来接通或切断带有负载的主电路或大容量控制电路的自动切换电器。

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SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于（）控制器

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电力机车改变运行方向是通过主型电器（）来实现的。

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电力机车接地故障消除后，如果要恢复运用，司机闭合“主断路器”合闸按钮，则接地继电器的动作表现为（）

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受电弓的支架是用来支承滑板，且使整个滑板在机车运行时随接触网导线弛度的变化而作前后，上下的摆动，以该善受流状况。

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受电弓的支架是用来支承滑板，且使整个滑板在机车运行时随接触网导线弛度的变化而作前后、上下的摆动，以改善受流状况。

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