单选题
A通常不再适用互见中有关避让或避碰责任（义务）的条款
B在能见度不良情况下两船互见后，仍然应当执行互见中的声号条款
C船舶应当鸣放能见度不良时的声号
D以上说法均正确
正确答案
答案解析
略
相似试题
下列哪种情况船舶应遵守在互见中的行动规则？（） Ⅰ、能见度不良时，两船驶近至相互以视觉看见时 Ⅱ、一船以视觉看到另一船时 Ⅲ、能见度良好的白天，由于岛礁遮蔽而相互看不到的两船
单选题查看答案
判断船舶是否存在碰撞危险的因素有（）。 ①两船会遇时的最近会遇距离； ②到达最近会遇距离处的时间； ③船舶所航行的水域环境； ④外界的气象和能见度情况； ⑤船舶的尺度； ⑥船舶的操纵性能
单选题查看答案
在确定大幅度的行动时要考虑的因素很多，但至少要充分考虑（）。 ①能见度； ②两船船速比； ③会遇局面； ④船舶所处的航行环境
单选题查看答案
“能见度不良”包括（）。①在弯曲航段的两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况；②任何原因致使两船无法用视觉相互看见的情况。
单选题查看答案
避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶？（） Ⅰ、交叉相遇局面中的两船 Ⅱ、对遇局面中的两船 Ⅲ、能见度不良时两船已经构成碰撞危险但尚未互见时的两船
单选题查看答案
关于“能见度不良”的说法不正确的是：（）.Ⅰ、包括在狭水道的弯头两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况Ⅱ、包括任何原因两船不互见的情况Ⅲ、包括任何天气条件使能见度受到限制的情况
单选题查看答案
关于“能见度不良”的说法不正确的是：（） Ⅰ、包括在狭水道的弯头两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况 Ⅱ、包括任何原因两船不互见的情况 Ⅲ、包括任何天气条件使能见度受到限制的情况
单选题查看答案
专家、学者普遍推荐，在大海上，能见度不良的水域中使用雷达进行避让时，万吨级船舶会遇时的DCPA应大于（）。
单选题查看答案
当两船在能见度不良的水域中相互看见时，应：（）.
单选题查看答案