飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）

打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）.

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襟翼是增升装置，可以提高升力和增大阻力，通常在下列情况下放下（）

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增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）.

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使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时．临界迎角减小的主要原因是（）.

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根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时：（）.

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飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.

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后缘襟翼完全放出后．在其他条件不变时。机翼面积增大30％，阻力系数增到原来的3倍？（）.

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利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）.

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飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.

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