次要责任负有事故（事件）损失及不良影响（）的责任。

一定责任负有事故（事件）损失及不良影响20％的责任.

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按照事故（事件）损失及对运营生产造成的影响和危害程度，分为（）和事件苗头。

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按照事故/事件的损失及对运营生产造成的影响和危害程度，事故/事件分为特别重大事故、（）和事故苗头。

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（）类票务事故由人力资源部根据总部《员工奖惩实施细则》，给予主要责任人、次要责任人和直接或间接管理者进行通报和处理。

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运营事故（事件）责任按责任关系分为（）。

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当发生故障、事件、事故或其它情况影响地铁运营且预计晚点（）分钟及以上时，OCC须及时向服务总台、线网各站、受影响列车发布应急信息。

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事故（事件）责任判定的原则：以事实为依据，规章为准绳。

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一类票务事故中包括因违规操作或设备技术状态不良造成票务收益流失或损失，合计价值（）。

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发生运营事故/事件时，地铁系统内部任何部门和个人，在（）的原则下，均有上报信息和尽快处理故障或事故/事件的责任和义务。

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