国际多式联运是在（）等成组化运输的基础上产生并发展起来的一种新型运输方式。

国际上，海上货物运输保险的基本险包括（）。

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（）是在传统的锅炉、蒸汽机保险的基础上发展起来的。

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（）和分红保险都是在传统寿险基础上发展的保险险种。

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中国太平洋保险公司是在（）保险部基础上组建的。

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根据我国《海商法》的规定，下列货物运输方式中不属于多式联运的是（）。

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海上运输货物保险特别附加险中的舱面险一般是附加在（）的基础上。

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（）是在自愿原则下，投保人与保险人双方在平等的基础上，通过订立保险合同而建立的保险关系。

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两个以上承运人以同一运输方式联运的，损失发生在某一运输区段的，其损失的处理是（）。

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以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交收货人，并收取全程运费的称之为多式联运，多式联运经营人的责任范围是（）。

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