制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。（）
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本田车系ABS采用（）控制方式，每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。
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制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器压力的自动调节。
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ABS中，在对两个车轮的制动压力进行一同控制时，如果以保证附着力较大的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，称这种控制方式为按高选原则一同控制。
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所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上是一体的。（）
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电子控制制动力辅助系统EBA 的主要功用是什么？
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可变容积式压力调节器的制动压力油路和ABS控制压力油路是相通的。（）
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单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开。（）
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可变容积式制动压力调节器，是在汽车原有制动系统管路上增加一套液压控制装置，用它控制制动管中（）的增减，从而控制制动压力的变化。
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