利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时，如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象，这种现象可能是（）。

通常，贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧，其时衡量其预紧度的是（）。

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柴油机机型不同，气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同，较常见的有：（） Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧 Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧 Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧 Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧 Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧

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在船上拆卸下列（）中，低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具。 1底脚螺栓， 2贯穿螺栓， 3气缸盖螺栓， 4主轴承螺栓， 5连杆螺栓。

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在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。Ⅰ.底脚螺栓；Ⅱ.贯穿螺栓；Ⅲ.气缸盖螺栓；Ⅳ.主轴承螺栓；Ⅴ.连杆螺栓。

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在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时应使用液压拉伸工具（）。 ①底脚螺栓 ②贯穿螺栓 ③气缸盖螺栓 ④主轴承螺栓 ⑤连杆螺栓

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在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。I底脚螺栓；II贯穿螺栓；III气缸盖螺栓；IV主轴承螺栓；V连杆螺

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液压拉伸器是利用油压使螺栓（）后轻易地上紧或松脱螺栓。

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利用液压拉伸器松开螺栓前，要注意调整活塞与油缸之间的上下间隙，目的是（）。

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关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求

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