单选题

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()信号机。

A预告

B接近

C复示

D进路

正确答案

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答案解析

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  • 在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。

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  • 运行速度不超过120km/h的列车,紧急制动距离限值为()m。

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  • 在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过()km/h。

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  • 运行速度不超过120km/h的旅客列车,在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为()m。

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  • 运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。

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  • 自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行记录监控装置发生故障时,列车以不超过()km/h的速度运行至前方站。

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  • 列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于()m。

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  • 运行途中,遇()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。

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  • 动车组以外的列车在运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km/h。

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