车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁（）过限。

车钩全开位置不良的原因之一，是钩舌推铁弯曲或磨耗过限。

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车钩全开位置不良的原因之一是钩锁铁弯曲或磨耗过限。

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当钩舌推铁有弯曲变形，两端磨耗过甚时会导致车钧（）。

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新制13号车钩全开位置时钩舌至钩腕内侧距离为（）。

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13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有（）突缘。

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13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有护销突缘。

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下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之（）而失去防跳作用所致。

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下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一，是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过大而失去防跳作用

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下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致。

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