硬横跨支柱部分损坏时，可用（）进行加固。

站场股道不超过 5 股时，软横跨支柱可用钢筋混凝土软横跨支柱。超过 5股道时，则应采取钢柱。

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根据支柱上的支持装置的作用，支柱可分为腕臂支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱和（）。

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硬横跨由横梁和两側的支柱组成。

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硬横跨两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心连线应垂直于车站正线，支柱应（）。

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硬横跨两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心连线应垂直于车站正线；支柱应（）。

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硬横跨两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心边线应垂直于车站正线；支柱应（）.

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硬横跨支柱采用直径为550mm、容量为（）的圆形预应力混凝土支柱。

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每组硬横跨的支柱中心连线一般垂直于正线线路中心线。

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曲线内侧的支柱、装设开关的支柱、双边悬挂的支柱、硬横跨支柱、均应（），允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过5‰.

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