通常，四冲程柴油机的气缸油注油孔位大多位于（）。

现代大型超长行程柴油机气缸油注油孔的位置大多采用（）。

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四冲程中速柴油机中，气缸油注油点位置一般应位于（）。

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现代大型低速柴油机的结构特点是（）。 ①薄壁强背钻孔冷却式燃烧室； ②A型整体焊接式机架与刚性底座； ③全支承十字头轴承下轴瓦与短连杆； ④旋转排气阀与液压气阀传动机构； ⑤整体式焊接曲轴与薄壁轴瓦； ⑥柔性支承的薄壁缸套与双排气缸油注油孔。

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船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽

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柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，柱塞行程S表示（），根据柴油机制造商给定的汽缸油注油率计算得到。

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气缸油注油过多容易引起（）。

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在气缸油注油率的选择中一般的趋势是注油率过大，此时在发生的下列现象中，错误的是（）。

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现代新型二冲程柴油机为降低活塞与缸套之间的磨擦功损失，采取的主要措施是（）。 ①减少活塞环数目； ②改善气缸润滑； ③增加气缸注油率； ④减少气缸与活塞之间的间隙。

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四冲程柴油机气缸套内径测量的部位是（）。

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