一号线地铁列车在列车网络正常的情况下，可以从司机室显示屏查看SIV运行状态信息和故障信息；网络故障情况下，可通过SIV控制单元LED数码显示管查看故障代码，并可用便携式计算机（PTU）下载故障记录和分析。

一号线地铁列车在哪些情况下，TCMS将封锁牵引。

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一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下，才允许执行开门指令。

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一号线地铁列车ATP正常工作条件下，列车停在车站正确的位置时，列车两侧的车门都可以打开。

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一号线地铁列车主隔离开关可以在车辆有负载的情况下分断。

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一号线地铁列车在任何情况下拉动停放制动拉环就可以缓解停放制动。

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一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于（）。

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重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3）状态下，当损失（）动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运营。

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一号线地铁列车为了保证TCMS故障情况下，列车能够继续运行，列车设置了（）按钮

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一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于（）V

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