判断题

洗舱作业不一定是卸货后残存的化学品排放到环境造成污染的主要过程。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 散化船的洗舱作业不一定是人与货接触最密切的环节。

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  • 高粘度、高凝点货品卸货后,往往残存量比低粘度低凝点货品残存要()。

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  • 卸货后洗舱开海底阀,应先开海底阀,后开吸入阀。

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  • 由于化学品的特性复杂多样,许多是不相容的,洗舱产生的污水()。

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  • 在装货作业前,卸货作业后,地线的连接和断开应()。

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  • 某国内沿海航线散装化学品船A轮,系交通部指定诚信船舶,本次来港进行卸货作业,作业量600吨,预计作业时间为5小时,由于作业时间较短,而作业完毕后已是第二天的凌晨,该轮在办理进口签证时提出进出港签证同时办理的要求,请根据该轮实际情况判断是否可以同意其申请并说明理由,同时简述该轮办理签证时必须提交哪些船舶材料?

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  • 洗舱前,不一定要测试安全冲舱皮龙两端的导电。

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  • 散化船在港内对洗舱和排放污水的要求是()。

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  • 预洗是整个洗舱作业中非常关键的步骤。

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