A该管系在车间预制后,应进行1.05MPa的液压试验。
B该管系装船后,应进行0.875MPa的液压试验。
C该管系进出油舱时,可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。
D验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板,因此要求将该法兰连接改为套管连接。
某载重量为50000吨散货船于2008年1月建造,关于燃油舱的布置,需满足SOLAS公约,船厂有些问题不确定,特发传真来咨询,请审图工程师确认以下哪个观点是正确的()
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一艘大型海货船于2010年2月签订了建造合同的船舶,由于一些原因至今尚未交船,但主船体已接近完工,验船师在检验中发现该船燃油舱是按2010年1月由船检机构批准的图纸施工的,燃油舱总容积为642m3,燃油舱的底部与船底壳板为同一界面。验船师对燃油舱的布置提出整改意见,请问验船师的意见是否正确?为什么?如何布置才正确。
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某船厂于2007年8月5日向船检部门申报一套船长61m的货船图纸,在审图过程中发现其低压燃油柜设置在机舱两舷,且部分船底板和舭板为燃油舱围壁,这样布置是否合理?请说明理由。
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一艘1983年3也3日安放龙骨的20000总吨的散货船,于1984年1月5日完工并投入航行。该轮在货舱区域位于船中双层底处设置了4只燃油舱。该4只燃油舱储存需加热的重油。该轮于2007年8月2日1600时在海上航行时,轮机长通知轮机员,将要使用4号双层底油舱的燃油。随后轮机员打开蒸汽阀对4号双层底油舱进行加热。大约过了1个小时左右,轮机员在巡回检查中发现热水井中突然冒出很多燃油,当即关闭通向4号双层底油舱的蒸汽阀。经向轮机长汇报后,改成使用2号双层底油舱的燃油。热水井中突然冒出很多燃油的原因是什么,选择下面正确答案:()
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某内河货船,为降低建造成本,在管系设计中部分管路、阀件和附件选用灰铸铁,摘要如下: 1)生活污水管、测深管、舱底水管、消防水管。 2)舷旁阀、海底阀、舱底水截止止回阀箱、燃油滤器。 问题:上述管系材料采用灰铸铁是否符合要求?
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一新建拟适航于J级航段的内河货船,设计船长40m,机舱后的空舱内设两个燃油舱。在船舶建造,船东提出为便于操纵燃油舱上的阀件,在机舱后壁开一道舱门,方便出入机舱和相邻的空舱。请问如何处理,法规的有关规定?
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某散货船建造于2003年7月1日,在根据SOLASXIIReg.13检验艏尖舱应急进水控制系统时,经检查你发现位于管弄内的压载阀可以从机舱遥控操作。()
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船厂将建造两艘32000载重吨的国际航线散货船,并选择业内知名的A公司作为舱口盖的分包商。当船级社对A公司提交的舱口盖图纸进行审批时,如果仅仅就公约规则方面来说,下列哪一项要求是必须要考虑的?()
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船厂将建造两艘32000载重吨的国际航线散货船,并选择业内知名的A公司作为货舱舱口盖的分包商。当船级社对A公司提交的舱口盖图纸进行审批时,如果仅仅就公约规则方面来说,下列哪一项要求是必须要考虑的?()
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