A横向力系数越小,汽车行驶的稳定性越差
B横向力系数越大,汽车行驶的稳定性越差
C横向力系数的大小与汽车行驶的稳定性无关
D横向力系数是影响汽车行驶稳定的唯一因素
为了保证汽车行驶的安全、稳定,横向力系数必须满足(),()和()。
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汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上,其横向力系数u为()。
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根据汽车行驶在曲线上的力的平衡式得到圆曲线半径的计算公式,可以看出,圆曲线最小半径决定于容许的()横向力系数和该曲线的()超高横坡度。
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汽车行驶在设有超高的弯道上时,汽车所受到的横向力()。
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汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力不正确的是()
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汽车停在不设超高的弯道外侧路面上,其横向力系数应为()。
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关于汽车行驶的横向稳定性,正确的说法是()
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汽车通过弯道时,由于横向力系数的存在,它不仅影响到乘客的舒适性,还增加了()消耗和()磨损。
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保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或切断发动机动力输出,使汽车平稳起步,便于换档和防止传动系过载的是()。
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