一条载货船从青岛港出发驶往日本，在航行途中货船起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火扑灭后，由于主机受损，无法继续航行。船长雇用拖轮将货船拖回青岛修理，检修后重新将货物运往日本。事后经调查，此次事件造成损失有如下几项： (1)500箱货物被火烧毁; (2)1500箱货物因灌水灭火受到损失; (3)主机和部分甲板被烧坏; (4)雇用拖船费用; (5)额外增加的燃料和船长、船员工资。 现问：以上各项损失，哪些属共同海损，哪些属单独海损，如在日本进行理算，应适用哪个国家的法律?
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协商和解指在争议发生后，由买卖双方当事人进行磋商，双方都做出一定的让步，在双方都可以接受的基础上达成和解，消除纷争，没有第三方的加入。
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全球排名第三的飞机制造公司是（）。
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某公司以CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可不理。（）
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按照一般跨国公司组织形式发展的第三阶段是（）。
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国际经营发展的四个阶段中，属于第三阶段的是（）
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国际贸易中解决争议的方式有多种，其中调解与仲裁都是有第三方参与，并是建立在自愿基础上的。（）
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制度不是一成不变的，也会发生转型。
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可转让信用证是开证行授权有关银行在受益人的要求下可将信用证的全部或部分金额转让给第三者的信用证可转让信用证只限转让（）。
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