水泥混凝土路面切缝最佳时机为（）

水泥混凝土路面切缝机

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水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有（）。

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水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够，压缝距离过大，最有可能造成的病害是（）。

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背景材料： 某水泥混凝土路面工程，其工程量为50000m2，分散拌和，手推车运送混凝土，路面厚度20cm。水泥混凝土路面施工预算定额（部分）如下表：2-28水泥混凝土路面工程内容：①模板制作、安装、拆除、修理、涂脱模剂；②传力杆及补强钢筋制作安装；③混凝土配运料、拌和、运输、浇筑、捣固、真空吸水、抹平、压纹、养护；④切缝、灌注沥青胀缩缝。

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背景材料： 某水泥混凝土路面工程，其工程量为50000m2，分散拌和，手推车运送混凝土，路面厚度20cm。水泥混凝土路面施工预算定额（部分）如下表：2-28水泥混凝土路面工程内容：①模板制作、安装、拆除、修理、涂脱模剂；②传力杆及补强钢筋制作安装；③混凝土配运料、拌和、运输、浇筑、捣固、真空吸水、抹平、压纹、养护；④切缝、灌注沥青胀缩缝。

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背景材料： 某二级公路全长28km，路面结构形式为：底基层采用级配碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。该公路通车3年左右，全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是： 1．全线超载比较严重，尤其是运输煤矿的货车较多；2．由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸，为了节约造价；位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。3．挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。4．石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。5．根据施工纪录，夏季施工时温度较高，加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。6．切缝深度过深，导致断板。7．由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时，没有在基层上洒水，或洒水不够。8．进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。9．基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高lcm。10．不同路段的集料的含水量不一致。施工时没有根据集料的含水量调整配合比。11．填方路段填料为土夹石、不容易控制压实度。12．夏季施工没有进行覆盖养生。 问题： 1．以上关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因分析，你认为都正确吗？如果有不正确的，请你改正过来。 2．请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第7、8、9、10条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因。

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水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为（）。

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滑模摊铺混凝土路面的切缝，可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机和普通锯缝机。配备的（）数量及（）应与滑模摊铺进度相适应。

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某施工单位承接了长68km的平原区新建高速公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7.5浆砌片石加固。路面结构如下图所示。 施工单位采用中心站集中拌和法施工水泥稳定碎石基层，采用轨道式摊铺机施工面层。在进行混凝土面层铺筑前，施工单位做的准备工作有：模板的加工与制作、测量放线、模板支立、摊铺机就位和调试。现将施工单位的部分技术要点摘录如下：（1）确定基层水泥用量：根据规范"当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%水泥剂量"，为达到最佳强度要求，施工时的水泥用量采用规范规定的最大值6%；（2）施工中采用一次性塑料模板；（3）模板拆除应在混凝土抗压强度不小于5.0MPa时方可进行；（4）根据拌和物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间；（5）混凝土入模前，应检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm范围内；（6）清除接缝中夹杂的砂石等后，及时做灌浆处理。

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